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国内最大直径越海盾构隧道——汕头海湾隧道东

发布时间:2019-04-17 10:29

        

 

 

 

     

  2019年4月14日15:36分,由中铁隧道局集团承建的国内最大直径越海盾构隧道汕头市海湾隧道东线米,取得海域施工阶段性胜利。

  海湾隧道全长6680米,盾构段东、西线度地震烈度区的盾构隧道,也是国内最大直径越海盾构隧道(直径达15.03米)。汕头海湾隧道设计双向六车道,将成为连接汕头“一湾两岸”的第通道。

  中铁隧道局集团项目部负责人介绍,从盾构掘进的一千米看,地质存在近60%的高粘性粉质粘土,粘土下方有大量孤石基岩广泛分布,稍有不慎就可能出现刀具损坏、刀盘结泥、地表坍塌、开挖面失稳等风险,施工难度、安全风险极高。

  中铁隧道局集团项目管理团队迎难而上,建立了院士工作室,近20次召开专家学者技术论证会,优化刀具配置,研发运用防结泥高压冲洗装置,加强维保工作,使盾构机始终处于最佳状态。他们以“智慧盾构TBM工程大数据平台”为依托,根据刀盘、刀具掘进采集的信息及24小时全过程渣样分析,动态调整掘进参数,确保盾构机持续掘进。

  此次汕头海湾隧道东线米,在水下淤泥地质条件下成功完成了2次带压进仓作业,在国内尚属首例,为我国超大直径盾构水下带压进仓检查作业积累了宝贵经验。

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